ന്യൂഡല്‍ഹി: ബിജെപി നേതാവും റോഡ് ഗതാഗതവും ഹൈവേകളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന കേന്ദ്രമന്ത്രിയുമായ നിതിന്‍ ഗഡ്കരിയുടെ കുടുംബത്തിന്റെ കണ്ണഞ്ചിക്കും വേഗത്തിലുള്ള ബിസിനസ് വളര്‍ച്ച ദേശീയ തലത്തില്‍ ചര്‍ച്ചയാകുന്നു.
ഗഡ്കരുടെ മക്കളായ നിഖിലും സാരംഗും അഗ്രോ ഇന്‍ഡസ്ട്രി മേഖലയില്‍ സജീവമാണ്. നിഖില്‍ ഗഡ്കരി നയിക്കുന്ന സിയാന്‍ അഗ്രോ ഇന്‍ഡസ്ട്രീസ് എന്ന കമ്പനി, 2024 ജൂണില്‍ 17 കോടി രൂപയായിരുന്ന വരുമാനം 2025 ജൂണില്‍ 510 കോടി രൂപയായി ഉയര്‍ത്തി, ഏകദേശം 2900 ശതമാനം വളര്‍ച്ച കൈവരിച്ചു. ഓഹരി വിലയും 16 മാസത്തിനുള്ളില്‍ 550 ശതമാനം വര്‍ധിച്ചു. ഇതിനു പിന്നില്‍ കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാരിന്റെ എഥനോള്‍ ബ്ലെന്‍ഡിങ് നയമാണോ എന്ന ചോദ്യമാണ് ഉയരുന്നത്.
നിഖില്‍ സിയാന്‍ അഗ്രോ ഇന്‍ഡസ്ട്രീസിന്റെ മാനേജിങ് ഡയറക്ടറാണ്, അതേസമയം സാരംഗ് മാനസ് അഗ്രോ ഇന്‍ഡസ്ട്രീസിന്റെ നേതൃത്വം വഹിക്കുന്നു. ഈ കമ്പനികള്‍ ഷുഗര്‍, എഥനോള്‍, പവര്‍, ലിക്വര്‍ തുടങ്ങിയ മേഖലകളില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നു. ഗഡ്കരി കുടുംബം 17 ഓളം ഷുഗര്‍ പ്ലാന്റുകള്‍ നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ചില റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. പുര്‍തി ഗ്രൂപ്പ്, മഹാത്മ ഷുഗര്‍ ആന്‍ഡ് പവര്‍ ലിമിറ്റഡ് തുടങ്ങിയ സ്ഥാപനങ്ങള്‍ക്കും അവരുമായി ബന്ധമുണ്ട്. 2019-20 കാലഘട്ടത്തില്‍ സിയാന്‍ അഗ്രോയുടെ ലാഭം 3-4 കോടി രൂപ മാത്രമായിരുന്നെങ്കില്‍, ഇപ്പോള്‍ അത് 100 കോടി രൂപയിലധികമായി ഉയര്‍ന്നിരിക്കുന്നു. ഈ വളര്‍ച്ചയുടെ പ്രധാന കാരണമായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടപ്പെടുന്നത് എഥനോള്‍ ഉല്‍പാദനമാണ്, ഗവണ്‍മെന്റിന്റെ ബ്ലെന്‍ഡിങ് പ്രോഗ്രാമിന് വേണ്ടി വലിയ അളവില്‍ എഥനോള്‍ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് ഇവരുടെ കമ്പനിയാണ്.
ഇന്ത്യന്‍ സര്‍ക്കാര്‍ 2018-ലെ നാഷണല്‍ പോളിസി ഓണ്‍ ബയോഫ്യൂവല്‍സ് പ്രകാരം പെട്രോളില്‍ എഥനോള്‍ ചേര്‍ക്കുന്നതിനുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങള്‍ നിശ്ചയിച്ചിരുന്നു. 2022-ല്‍ പരിഷ്‌കരിച്ച ഈ നയം, 2025-ഓടെ 20 ശതമാനം എഥനോള്‍ ബ്ലെന്‍ഡിങ് എന്ന ലക്ഷ്യം നിശ്ചയിച്ചു. 2025 ജൂലൈയോടെ രാജ്യവ്യാപകമായി 20 ശതമാനം ബ്ലെന്‍ഡിങ് നടപ്പിലായി. ഈ നയത്തിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങള്‍ ഇന്ധന ഇറക്കുമതി കുറയ്ക്കുക, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കുക, കര്‍ഷകര്‍ക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട വരുമാനം നല്‍കുക എന്നിവയാണ്.
എഥനോള്‍ പ്രധാനമായും ഷുഗര്‍കെയ്‌നില്‍ നിന്നും മറ്റ് ക്രോപ്പുകളില്‍ നിന്നും ഉല്‍പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. സര്‍ക്കാര്‍ പറയുന്നത്, ഇത് കാര്‍ബണ്‍ എമിഷന്‍ കുറയ്ക്കുകയും ക്രൂഡ് ഓയില്‍ ഇറക്കുമതിയില്‍ 20 ശതമാനം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്നാണ്. എന്നാല്‍, ചില വിമര്‍ശകര്‍ പറയുന്നത്, എഥനോള്‍ ഇപ്പോള്‍ പെട്രോളിനെക്കാള്‍ ചെലവേറിയതാണെന്നും, വാഹനങ്ങളുടെ മൈലേജ് കുറയ്ക്കുകയും എഞ്ചിനുകള്‍ക്ക് കേടുവരുത്തുകയും ചെയ്യുമെന്നാണ്.
ബിജെപി നേതൃത്വത്തിലുള്ള കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാര്‍ എഥനോള്‍ നയത്തെ ശക്തമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, നിതിന്‍ ഗഡ്കരി തന്നെ ഇതിന്റെ പ്രധാന വക്താവാണ്. അദ്ദേഹം പറയുന്നത്, ഈ നയം ഇന്ത്യയുടെ ഗ്രീന്‍ എനര്‍ജി പുരോഗതിക്ക് അനിവാര്യമാണെന്നാണ്. എന്നാല്‍, ആരോപണങ്ങള്‍ ഉയരുന്നത് ഗഡ്കരി കുടുംബത്തിന്റെ ബിസിനസുകള്‍ക്ക് ഈ നയം നേരിട്ട് ഗുണകരമാകുന്നു എന്നതാണ്.
സിയാന്‍ അഗ്രോയും മാനസ് അഗ്രോയും ഗവണ്‍മെന്റിന് എഥനോള്‍ വിതരണം ചെയ്യുന്ന പ്രധാന കമ്പനികളാണ്. 2024-ല്‍ എഥനോള്‍ ബിസിനസിലേക്ക് കടന്നതിനു ശേഷം ഈ കമ്പനികളുടെ വരുമാനം കുതിച്ചുയര്‍ന്നു. വിമര്‍ശകര്‍ ഇതിനെ 'കോണ്‍ഫ്‌ലിക്ട് ഓഫ് ഇന്ററസ്റ്റ്' എന്ന് വിളിക്കുന്നു മന്ത്രി നയം രൂപീകരിക്കുമ്പോള്‍ കുടുംബം ലാഭമുണ്ടാക്കുന്നു.
എഥനോള്‍ ചേര്‍ത്തതോടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ പരാതികള്‍ വര്‍ധിക്കുകയാണ്. വാഹനങ്ങളുടെ മൈലേജ് കുറയുന്നു, മെയിന്റനന്‍സ് ചെലവ് കൂടുന്നു, പെട്രോള്‍ വിലയില്‍ കുറവില്ല എന്നാണ് ആരോപണം. സര്‍ക്കാര്‍ നയം രൂപീകരിക്കുകയും അതിനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് നേതാക്കളുടെ കുടുംബത്തിന് വേണ്ടിയാണോ എന്ന ചോദ്യമാണ് ഉയരുന്നത്.
